华为在世界移动大会-上海发布C-V2X战略和首个RSU商用解决方案

世界移动通信大会期间 (MWC世界移动通信大会) 上海 2018, 徐文伟, 华为执行董事兼战略Marketing总裁, 介绍华为的蜂窝车联网战略 (C-V2X型). 此外, 华为还推出了全球首款路侧单元 (RSU的) 支持 Uu 和 PC5 并发.

徐文伟说, “华为长期投资车联网 (车联网), 重视连接和信息通信技术 (信息通信技术) 基础设施. 我们不会将数据货币化, 也不开发或运营应用程序. 华为将自己定位为车联网和智能数字交通发展的推动者. 与客户和合作伙伴一起, 华为致力于构建包容、多元共赢的车联网生态，覆盖千行百业。”

徐文伟, 华为执行董事兼战略Marketing总裁, 介绍华为的蜂窝车联网战略 (C-V2X型) MWC上海期间 2018

鉴于全球行业的发展, 先生. 徐旭要求统一技术标准，统一频谱规划和分配. 一个繁荣和谐的跨行业生态系统可以催生有利的行业政策，加快商业化. 他还提出，C-V2X可以实现行人之间的协调, 车辆, 和基础设施, 将车辆变成下一个智能终端. 同时, 自动驾驶也依赖于多边协调, 因为它使车辆更智能, 道路基础设施改善, 运输更安全.

同样在MWC上海 2018, 维妮·肖恩, 华为LTE产品线总裁、中国智能交通系统产业联盟副理事长单位, 推出全球首款路边单元 (RSU的) 支持 Uu 和 PC5 并发.

这是华为首款C-V2X商用产品. RSU还有其他亮点. 率先支持Uu和PC5接口的通信加密，确保通信安全; 采用有线和无线接入方式，灵活连接信号控制器等道路设施, 促进项目部署; RSU还支持全球定位系统 (全球定位系统) 以及中国的北斗卫星导航系统 (北斗系统). 此外, 由于 RSU, PC5 上的延迟小于 20 女士, PC5 支持 20 MHz 的带宽 5.9 GHz频段, 这是大多数国家为智能交通系统部署的频段.